衡阳专业铁路强夯施工公司

首先，开夯前应当检查夯锤落距和锤重，以确保其单击的夯击能量满足设计要求。专业铁路强夯施工若夯锤使用太久，则会因底面的磨损而使其重量减少。而落距不能达到设计要求的，在施工当中也经常发生。这些均会影响单击的夯击能。铁路强夯施工公司其次，强夯施工过程中夯点放线错误的情况也常有发生。所以在每遍夯击之前，应对其夯点的放线进行一次复核，而夯完后也应检查夯坑的位置，发现漏夯或偏差应及时改正。再次，施工中应当按照设计要求来对每个夯点夯击的次数以及每击的夯沉量进行检查。

针对强夯施工的时候，是要进行人工的孔桩的处理，人工在挖土的时候要注意相互之间的配合，这样才能够加快施工的进度。同时在强夯施工的时候，对于桩孔操作时技术人员要确认孔桩必须是要达到标准，要求经过验收以后才能够进行钢筋浇筑，施工的位置是需要确保到位。在施工的过程中能够进行地基的处理和安全的调试。只有针对夯锤的使用和合理的管理之后，才能够确保在强夯施工过程中的稳定性和对于地基的改善处理。

能够影响到强夯施工的因素，自然是落锤，因为在测试强夯的深度时，这个落锤可是起到了至关重要的作用。而且落锤的时候强夯的参数，土层的结构还有土性这些都是会影响到强夯施工的。但是这些都是属于内部的一些因素，在进行强夯施工之前，这些参数都是可以通过测算计算出来的，也是可以适当的避免的。不过，还有另外一个因素却是实实在在的影响着强夯施工，这就是天气环境，所谓人靠天吃饭，这句话应用在强夯施工当中，是非常恰当的。因为强夯施工当中，遇到下雨或者是雨雪天气，那是非常郁闷的事情。这两种天气对强夯施工的影响那是非常大的。

强夯施工的过程中可能会遇到一对问题，对于这些问题我们要时刻杜绝，首先简要分析其中的两点。强夯地基的实施单位要根据工程实际性质精确测量边坡坡度以及细化支护方法，在开挖土方的时候要按照强夯设计要求和规章制度合理化施工，与此同时得做好安全防护工作。如果出现塌方的情形，就会对地基的承载力造成极大的影响，从而使地基土体摇晃剧烈，甚至可能严重损害到周边的建筑物，威胁公众的安全，造成事故。所以强夯施工工程项目一定得防范任何形式的塌方。

为确保履带式起重机安全，考虑起重提升重量及速度等因素，低夯能级尽可能选用低吨位夯锤。强夯施工可采取挖设减震沟等方式降低冲击震动对周边建筑物及重要设施的影响。路基两侧1～2个夯击点位会出现夯锤歪斜或提升夯锤困难，以致夯坑底积水影响施工，应将坑位铺填填料继续夯击。单点夯击时，同路基压实顺序，从中间往两侧进行，以便有效的排挤淤泥，达到加固地基和进一步夯实填料的目的。专人全程跟踪测量夯前地面、每次夯击锤顶、每遍夯击整平后地面高程，及时分析数据，数据波动较大时，及时分析调整参数。

强夯支护法即就是利用较大力度的夯击，着重改变深基坑那个地方的土质，让土体的性质符合基坑支护的需要。强夯置换的施工方法简单来说就是强大的夯击作用力使碎石或者块石等等废弃材料连续不断的挤入到地基土层中，然后反复多次的夯击以及填充土层，直到能够达到所需要的持力层，这时就能形成相对结实牢固的墩柱体。地基土层表面经受的负载能量会通过该墩柱体传输至持力层，那么就已到达强夯支护的土层特性标准。